Подвесной мотор Tohatsu MFS5C S

Рычаг переключения режимов

Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.

Длинная рукоятка румпеля

Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости.

Выхлоп через ступицу

Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.

Встроенный топливный бак

Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Встроенный бак удобен, так как не занимает места в кокпите лодки. На моторах 5 л.с. предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются.